Гиперспорткары

[admin]

футболист Мбаппе предоставили электромобиль BMW i7 M70 xDrive за 186 750 евро: мощность – 660 л.с., разгон от 0 до 100 км/ч – за 3,7 секунды, сиденья с массажем.

P.S. пишут, что у Килиана при этом нет прав:)

[Mamed]

kexit

[admin]

пронеслись, аж как пуля
снимок сразу после камеры в Адыгейске

[admin]

Буггати Холанда

[admin]

Феррари Холанда

[admin]

Мерседес Холанда

[KenTAVRO]

хорошо быть Холандом!:)

[admin]

Турки отжали у плохих пацанов крутые тачки и отдали их турецким гаишникам:) Nhfabr gjkbc gj b[ytve

[admin]

Некоторые автомобили-рекордсмены СССР:
«Пионер-2М». Официальный рекордсмен, в 1963 году достиг скорости 311,4 км/ч с силовой установкой из двух газовых турбин суммарной мощностью около 160 л. с..
«Харьков-Л». Автомобиль с 50-сильным двухцилиндровым двигателем объёмом 0,25 л, в 1955 году развил скорость 223 км/ч.
«Харьков-6». Рекордсмен в классе машин с поршневыми моторами, созданными на основе серийных. В 1953 году при мощности двигателя в 200 л. с. машина массой без заправки 1000 кг развила скорость 280,156 км/ч.
«ЗИЛ-112С». Рекордсмен в классе спортивных автомобилей, построенных в начале 1960-х в двух экземплярах. Автомобиль с мотором V8 рабочим объёмом 7 л, развивавшим 300 л. с., достигал скорости 260–270 км/ч.
«МАДИ-01». Самый быстрый советский гоночный автомобиль класса формул, создан в 1975 году. Автомобиль, оснащённый экспериментальным двигателем V6 ГАЗ-24-14 в 155 л. с., достигал скорости 235 км/ч.
«ГАЗ-3105». Самый быстрый полноприводный советский автомобиль, максимальная скорость — около 200 км/ч. За производительность отвечал 3,4-литровый V8 мощностью 170 л. с..
«ХАДИ-13ЭМ». Самый быстрый в советской истории электромобиль, в 1977 году масса машины составляла всего 350 кг, а электромотор в 10 кВт разогнал её до 161,5 км/ч.