Форум Апшеронска

«Звезде» выделят 50 млрд рублей на строительство 15 газовозов
для проекта «Арктик СПГ-2»
Суда-газовозы раньше в России не строились, в мире их строит всего 13 верфей, напоминает Минпромторг. По данным ведомства, суда-газовозы, заказанные «Новатэком», будут строиться в строгом соответствии с требованиями 719-го постановления правительства к судам, произведенным на территории РФ. В 2018 году во Владивостоке было подписано соглашение о создании совместного Российско-Корейского центра оборудования для морской техники на базе АО «ЦНИИ «Курс». Определен перечень оборудования, необходимого к локализации на территории РФ (специальные системы для СПГ-газовозов, палубное оборудование, системы водоочистки и водоподготовки, аварийно-спасательное оборудование), и отечественные предприятия, способные выступить в качестве технологических партнеров. https://www.bfm.ru/news/418904

Судостроительный комплекс «Звезда» в Большом Камне после ввода в эксплуатацию станет первой в России верфью крупнотоннажного судостроения.
«Наличие такой верфи имеет особую актуальность в условиях проводимой санкционной политики по отношению к нашей стране», — сказал Борисов, уточнив, что окончание строительства планируется на 2024 год.
По его словам, производственные мощности «Звезды» позволят строить суда практически любых типов, классов и назначений. «При этом основная специализация верфи: крупнотоннажные суда, в том числе суда-газовозы и объекты морской техники для обеспечения шельфовых проектов, строительство которых ранее в России не осуществлялось», — отметил вице-премьер.
Всего для работников «Звезды» до 2023 года планируется построить 5790 квартир, полностью обеспечив их потребности в жилье.
https://www.bfm.ru/news/418668

Судостроители передали «Росатомфлоту» новый ледокол
Мощность судна — 12 МВт, что должно позволить эффективно работать во льду толщиной 1,5 метра на скорости два узла и развивать скорость четыре узла в битом льду толщиной до пяти метров/
Первый неатомный ледокол корпорации «Росатомфлот» «Обь», построенный на Выборгском судостроительном заводе (входит в Объединенную судостроительную корпорацию) в Ленинградской области/
Судно имеет длину 89,2 метра, ширину — 21,9 метра, осадку — 7,5 метра. Мощность судна — 12 МВт, что должно позволить эффективно работать во льду толщиной 1,5 метра на скорости два узла и развивать скорость четыре узла в битом льду толщиной до пяти метров.

В Санкт-Петербурге на воду спустили новейший ледокол «Иван Папанин»
Длиной 110 метров и высотой с семиэтажный дом корабль «Иван Папанин» уникальный в своем роде. Как и знаменитый полярник, один из первооткрывателей Арктики, он тоже станет первым. Таких в России еще не строили. Его уже прозвали «универсальный солдат», ведь это не просто патрульный корабль, но еще буксир и ледокол.
У кораблей этого проекта нет аналогов в мире. Похожие стоят на службе Военно-морских сил Норвегии, но российский превосходит их во многом — водоизмещение на две тысячи тонн больше, мощное вооружение. И в отличие от «одноклассников», «Иван Папанин» может справиться и с двухметровыми льдами, что особенно актуально для работы в Арктической зоне.

Российский арктический флот пополнился атомным ледоколом «Урал»

https://www.bfm.ru/news/513518

на прошлой неделе в порт Владивостока прибыл крупнейший в мире и самый большой в России плавучий док ПД-100. «Гигант» имеет длину 351 метр и 92000 тонн водоизмещения. ПД-100 создан в Китае по заказу нашей страны. Сообщается, что уже в ближайшем будущем он отправится на судостроительный комплекс «Звезда».

P.S. не наше, но у нас

P.P.S. Для строительства танкеров «Росатом» планирует построить в Кронштадте новую верфь, которая не будет уступать (может даже и превзойдет) по мощности «Звезде»

В Индии построят 24 грузовых корабля для России
хитрые индусы: "Для этого задействуют «застрявшие» на счетах в Индии 39 млрд долларов в рупиях за товары из России"

На верфях в Гоа будут создавать три вида судов: химовозы, балкеры, корабли по перевозке грузов в контейнерах. Грузовые корабли будут использоваться в Каспийском море.

P.S. Ну опять же - индусы всех н@фиг с санкциями послали
P.P.S. Для СССР корабли строили на верфях ГДР, Польши и Финляндии